動態汽車衡解析

計量檢測以動態稱量方式確定汽車總質量的汽車衡。和靜態汽車衡相比，汽車通過動態汽車衡稱量時，不需要將車停下，即可在運動中完成汽車總質量的稱重。  

動態汽車衡一般由稱重區、計量校準檢測 稱重傳感器和稱重顯示控制器等組成。計量檢測稱重區由承載器和過渡帶組成，承載器是承受載荷的部件；稱重傳感器將載荷的質量信號轉變成易于測量的電信號；稱重顯示控制器將信號進行放大、濾波、A/D轉換，由CPU運算后，通過顯示器顯示，通過打印機打印稱重結果。  

動態汽車衡廣泛應用在高速公路收費系統中，作為計重收費的重要手段，通過稱量的汽車總重，作為收費的依據。 

儀器校準動態汽車衡的國家標準有：JJG 907-2003 動態汽車衡 檢定規程

根據JJG 907-2003，動態汽車衡的精度等級可分為0.2、0.5、1、2、5、10等6個等級電磁儀器校驗。最大稱重最大允許誤差分別為±0.2%、±0.5%、±1%、±2%、±5%、±10%。

為配合高速公路粵西區域實行貨車計重收費，儀器校驗省計量院在陽茂織篢管理中心、云浮安塘管理中心設立動態汽車衡檢定站，并派檢定員長期駐站。工作站業務范圍覆蓋周邊200公里，3小時內能達到區域內所有收費站，保證"當天投訴，當天處理"。